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Una breve historia de las garantías extendidas para automóviles

Proteger a los propietarios de automóviles de costosas reparaciones en el futuro no siempre estuvo disponible o no fue fácil de entender.Contratos de servicio de vehículos, comúnmente llamadas garantías extendidas, han recorrido un largo camino.

Aunque algunas garantías extendidas de automóviles continúan siendo complicadas en la actualidad, con explicaciones poco claras de la cobertura y poco apoyo cuando algo realmente sale mal, en los últimos años han surgido muchas opciones nuevas y excelentes, como la Protección de reparación de vehículos.

Para una mejor comprensión general de este tipo de protección contra costosas reparaciones de automóviles, echemos un vistazo a la evolución de las garantías de los fabricantes de automóviles nuevos y las garantías extendidas de automóviles durante el último siglo en los EE. UU.

La primera industria del automóvil en Europa

La invención del primer automóvil moderno se puede atribuir al fabricante de automóviles alemán Daimler Motoren Gesellschaft.

El Mercedes de 1901 fue diseñado por Wilhelm Maybach. Era liviano, tenía volante y un motor de 35 caballos de fuerza, y podía alcanzar las 53 mph. La fábrica de Daimler se convirtió rápidamente en la fábrica de automóviles más integrada de Europa con sus modelos Mercedes, mientras que fabricaba menos de mil de ellos por año (ya que el precio lo hacía inaccesible para todos).

La primera industria del automóvil en los Estados Unidos

A principios de la década de 1900 en los EE. UU., Ya había alrededor de 30 fabricantes en el negocio del automóvil. En ese momento, el diseño y la calidad europeos eran mucho más avanzados, pero la ventaja era que los estadounidenses estaban creando automóviles a precios que estaban al alcance de los estadounidenses de clase media.

Por ejemplo, Ransom E. Olds había creado el Oldsmobile, un cochecito de caballos motorizado muy simple con un motor de un cilindro y tres caballos de fuerza. Los Olds tenían un precio de solo $ 650, lo que los hacía muy asequibles (aunque muy susceptibles de averiarse).

La línea de montaje de automóviles

Fue aquí donde Henry Ford, de Ford Motor Company, y otros hombres de negocios como William Durant, de General Motors, vieron una oportunidad. Buscaban conciliar el diseño avanzado de los automóviles alemanes con un sistema que facilitaba y hacía más eficiente la producción para mantener los precios bajos.

Con sus asentamientos dispersos, Estados Unidos prometió tener una demanda de automóviles mucho mayor que Europa. Los fabricantes solo necesitaban encontrar una forma de fabricar coches de forma rápida y económica. El Modelo T de Ford se introdujo en 1908. Finalmente, fue un automóvil bien hecho que era asequible para las masas gracias a las innovaciones en la producción de su línea de ensamblaje.

El comienzo de las garantías del fabricante de automóviles

En comparación con lo que ofrecen hoy las garantías de algunos fabricantes de automóviles, la protección de reparación que se ofrecía en los primeros días era menos que mínima.

Las garantías del primer fabricante de automóviles generalmente brindaban protección al material durante solo 90 días, y muy pocas partes estaban cubiertas. Además, el costo de la mano de obra para reparar cualquier material defectuoso se cubrió solo durante los primeros 30 días.

Las garantías siguieron siendo las mismas desde principios de la década de 1900 hasta la década de 1950. Con la competencia en aumento, las empresas comenzaron a cubrir más piezas bajo las garantías de sus fabricantes de automóviles. Con el tiempo, comenzaron a agregar límites de kilometraje, ofreciendo una protección muy básica para el motor y la transmisión durante 4,000 millas (alrededor de 4 meses).

La cobertura de la garantía del automóvil aumentó en la década de 1960

Con la llegada de las importaciones europeas y japonesas a los EE. UU., Los fabricantes estadounidenses comenzaron a utilizar las garantías de sus fabricantes como herramientas de marketing persuasivas para mantener sus automóviles atractivos para los consumidores estadounidenses.

La mayoría de los fabricantes de automóviles comenzaron a aumentar su cobertura de garantía de parachoques a parachoques a un año o 12,000 millas. También crearon una cobertura de garantía del tren motriz que podría durar hasta cinco años o 50.000 millas.

¿Qué es una garantía de parachoques a parachoques?

Una garantía de parachoques a parachoques es generalmente una garantía que cubre todas las piezas y sistemas principales de un automóvil, excepto los artículos de desgaste.

¿Qué es una garantía del tren motriz?

Una garantía del tren motriz es generalmente una garantía que cubre averías ensolo el motor, la transmisión, el eje de transmisión, los diferenciales y los ejes.

Ambos tipos de garantías del fabricante cubren las reparaciones que surgen debido a un problema de fábrica.

Las averías de automóviles y las reparaciones complicadas aumentaron en las próximas décadas

Aunque la ampliación de la cobertura de la garantía tuvo un gran efecto positivo en las ventas durante el resto del siglo XX, muchos fabricantes de automóviles codiciosos comenzaron a adoptar una estrategia de “obsolescencia programada” (que se remonta a la década de 1920).

Las tácticas básicas de obsolescencia programada todavía existen hoy en día e incluyen:

Estas prácticas se realizaron (y todavía se realizan) para atraer a los conductores que necesitaban reparaciones sencillas de automóviles a que simplemente se deshagan de sus automóviles y los cambien por uno nuevo.

Estas prácticas se realizaron (y todavía se realizan) para atraer a los conductores que necesitaban reparaciones sencillas de automóviles a que simplemente se deshagan de sus automóviles y los cambien por uno nuevo.

Se introdujeron las garantías extendidas tradicionales para automóviles

Las garantías extendidas en los EE. UU. Se hicieron populares en las décadas de 1960 y 1970 para varios productos, desde televisores hasta computadoras, a medida que compañías como las nuevas Walmart y Apple comenzaron a ofrecerlas. Los concesionarios de automóviles se apresuraron a adoptar esta nueva idea y comenzaron a ofrecerlos cuando vendieron un automóvil nuevo.

Los concesionarios ofrecieron una cobertura queextendida el alcance de la garantía del fabricante del automóvil original para brindar a los propietarios de automóviles la seguridad de que su automóvil podría durar más (ya que estarían cubiertos para reparaciones importantes necesarias durante un período de tiempo más largo).

En general, los consumidores se han beneficiado de las garantías extendidas de los automóviles. Han ayudado a los conductores a conservar sus autos por más tiempo, dándoles la tranquilidad de que sus autos más viejos recibirían todas las reparaciones necesarias.

Sin embargo, las garantías extendidas de automóviles se convirtieron rápidamente en un gran negocio, más codicioso y codicioso cada año, repleto de precios marcados y cobertura poco clara. Muchas garantías extendidas de automóviles se vendieron a personas que ofrecieron muy poco en términos de protección de reparación o ayuda cuando sus automóviles se averiaron al costado de la carretera.

Además, las garantías extendidas para automóviles se convirtieron en una opción preferida para los estafadores que buscan engañar a los consumidores mal informados con el dinero que tanto les ha costado ganar. Better Business Bureau recibe millas de quejas cada año de empresas que nunca pagaron beneficios a sus clientes.

Cómo han funcionado tradicionalmente las garantías extendidas de automóviles

    • Durante décadas, la industria de la garantía extendida de automóviles ha operado bajo un sistema en el que muchos intermediarios ganan dinero con la venta de una garantía extendida.
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Los intermediarios incluyen distribuidores, agentes y gerentes y todos están interesados en maximizar las ganancias. Para que esto suceda, los vendedores del concesionario utilizan tácticas de presión, ya sea en persona o mediante llamadas automáticas (mensajes grabados que llegan a su teléfono), para vender garantías extendidas de automóviles tan pronto como venden un automóvil nuevo.

Las prácticas codiciosas han incluido tradicionalmente:

  • No tener precios transparentes Los precios de las garantías extendidas tradicionales por horas extra pueden costar más de $ 3,000 y pueden terminar costándole más que si hubiera pagado las reparaciones de su bolsillo. Pero cuando el precio está incluido en el pago mensual del automóvil, los propietarios de automóviles no notan el alto costo.
  • Sin opción para contratos de mes a mes Customers have had to sign up for long-term contracts because salespeople have convinced them the price would be much lower. Si un cliente encontrara una mejor opción en el camino, aún se vería obligado a pagar tarifas para cancelar el contrato o continuar pagando un servicio que ya no quería debido al largo compromiso que firmó originalmente.
  • No tener claro lo que realmente cubren Lo que muchos contratos suelen mostrar son las «exclusiones» sin ser explícitos sobre lo que realmente está incluido en el plan. Sin una lista clara de todos los componentes del automóvil cubiertos, las personas a menudo se han sorprendido cuando les han dicho que la garantía extendida del automóvil no cubriría una reparación.
  • No pagar al final Las lagunas de letra pequeña en los contratos han hecho legal que las garantías extendidas incorrectas no cumplan con la cobertura después de una avería. Por ejemplo, faltar a su última cita de mantenimiento regular en el concesionario les permitiría rechazar su reclamo. Con tanta jerga legal, los contratos se hicieron para mantenerlo al tanto de esas condiciones especiales que anularían la cobertura de inmediato.

Cómo la nueva tecnología ha cambiado la experiencia de la garantía extendida del automóvil

La era digital exige que las empresas brinden transparencia, simplicidad y acceso inmediato a la información sobre un producto o servicio. En los últimos años, los proveedores de contratos de servicios de vehículos de terceros han estado creando nuevos tipos de garantías extendidas de automóviles para satisfacer estas demandas. A diferencia de lo que ha sido en el pasado, comprar protección para reparación de automóviles hoy puede ser mil veces más fácil y más asequible porque:

  • Buscar la mejor opción es rápido e indoloro. No es necesario que compre un plan de servicio del vehículo a través de un concesionario como tenía que hacerlo en el pasado. Puede encontrar precios y tarifas más atractivos en línea de los que podría encontrar a través de un concesionario.
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  • Hay menos intermediarios (o, en algunos casos, ninguno). Los proveedores que están 100% en línea usan tecnología para manejar todo el proceso, lo que reduce la necesidad de tantos humanos para administrar ventas, contratos, reclamos, etc. Esto significa que no hay grandes márgenes ni grandes intereses.
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  • Las reclamaciones son mucho más simples y directas. Las garantías extendidas tradicionales para automóviles le obligaban a llevar su automóvil al concesionario oa talleres de reparación específicos. También hicieron que tuviera que permanecer en el teléfono durante horas para resolver un reclamo. Ahora puede elegir por completo el taller de reparación al que lleva su automóvil para que lo reparen, y puede comenzar el proceso de reclamo con solo hacer clic en un botón a través de una aplicación.
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¿Vale la pena comprar una garantía extendida de automóvil hoy?

La mayoría de las garantías de los fabricantes de automóviles en la actualidad ofrecen cobertura de parachoques a parachoques durante aproximadamente tres años o 36,000 millas. Por diseño, tres años suele ser el momento en que los automóviles comienzan a tener problemas mecánicos.

Dependiendo de la marca de su automóvil, es posible que tenga una garantía del tren motriz que lo cubra por dos años más o 24,000 millas más después de un parachoques a parachoques. Aún así, la garantía del tren motriz de un fabricante de automóviles solo cubre las piezas que funcionan mal debido a defectos de fábrica. El desgaste normal no está cubierto.

Comprar una garantía extendida o un contrato de servicio del vehículo con el precio y las condiciones correctos puede garantizar que podrá conservar su automóvil durante más tiempo sin tener que cambiarlo por uno nuevo. Los ahorros son enormes a largo plazo. La mayoría de las reparaciones suman entre $ 500 y $ 600 y, en el caso de una reparación mayor, como el reemplazo de una transmisión, pueden costar miles de dólares a la vez. La opción de pagar una suscripción mensual baja y estar cubierto en todo momento hace que las reparaciones necesarias sean asequibles para cualquier persona.

¿Qué es la cobertura de protección de reparación de vehículos?

Al igual que una garantía de parachoques a parachoques que cubre todas las reparaciones grandes o pequeñas, la Protección de reparación de vehículos brinda una cobertura integral para su automóvil.

No hay contratos a largo plazo, solo una pequeña suscripción mensual. Hay muchas opciones para el tipo de cobertura que desea, de modo que elija la cantidad de componentes cubiertos (si ya ha estado conduciendo su automóvil por un tiempo, probablemente conozca su automóvil lo suficientemente bien como para saber qué reparaciones necesitará eventualmente).  También puede elegir extras como Key & Fob y Tyre & Wheel Protection.

Por qué debería considerar la protección de reparación de vehículos de Uproar.car para obtener un nuevo tipo de cobertura de garantía extendida del automóvil

Existen varios tipos de proveedores de protección para reparación de automóviles, pero no muchos ofrecen los beneficios de la Protección para reparación de vehículos de Uproar.car:

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